• Маршрут интегрируется в образовательные программы общего образования (предметные области по ФГОС – история, основы проектной деятельности, обществознание) в рамках углубленного изучения и в рамках внеурочной деятельности;
• Программы воспитательной работы;
• В рамках изучения учебных предметов «История», «Обществознание»,

курсов «Краеведение», «Разговоры о важном»;

• Дополнительные общеобразовательные программы (туристско-краеведческая, социально-гуманитарной, направленности).

Сегодня мы побываем в небольшом городе, расположенном в 70 км от Саратова, а именно в Аткарске.
Немного истории:
В далеком 1358 году на берегу реки был основан улус хана Золотой Орды Еткары. После того, как кочевые племена, оставили эти земли, здесь стали селиться старообрядцы.
В 1699 г. по указу Петра I на месте улуса для защиты юго-восточных границ от набегов степных кочевников была построена сторожевая слобода. По чертежам императора была возведена крепость.
С приходом к власти императрицы Екатерины II слободе Еткара был дарован статус города. Произошло это знаменательное событие в 1780 г.
Сегодня мы узнаем о военном прошлом этого города.

• Здание железнодорожного вокзала.

Перед нами городской вокзал- «ворота города». В годы Великой Отечественной войны с аткарского вокзала уезжали на фронт наши земляки, станция ежесуточно пропускала десятки эшелонов с живой силой, техникой и боеприпасами, всем необходимым для фронта, для победы нашей армии. По приказу Государственного комитета обороны Аткарский железнодорожный узел пропускал до 40 поездов в сутки. Аткарские машинисты первыми на Рязано - Уральской дороге стали водить тяжеловесные составы с грузами для фронта. С целью воздушной защиты была укреплена зенитными средствами местная воздушная оборона. (Зенитные пулеметы установили на крыше вокзала).
Работники вокзала день и ночь поддерживали огонь в титанах, чтобы обеспечить кипятком всех проезжающих. Работали порою сутками, без выходных. Разгружали санитарные эшелоны и отправляли в аткарские госпиталя раненых бойцов, встречали эвакуированных и беженцев, отправляли отставших от поезда, помогали отыскивать потерявшихся, оказывали не только информационную помощь, но и первую медицинскую помощь, обеспечивали отдых паровозным бригадам.И возвращавшихся с триумфом победителей «ворота города» тоже встречали первыми … Первый эшелон с воинами - победителями в Аткарске встретили 25 июля. Вокзал был украшен плакатами, лозунгами, играл духовой оркестр. Фронтовиков приветствовали тысячи горожан.

• Памятник паровозу ЭУ 686-31.

В мае 1942 года был сформирован военно-санитарный поезд №118, в который пошли служить аткарские врачи и медсестры. В поезде было 15 специально оборудованных вагонов для перевозки раненых воинов, изолятор, вагон-аптека, перевязочная, вагон кухня. Поезд увозил раненых из полевых госпиталей в Саратов, Аткарск. По ноябрь 1943 года поезд входил в состав действующей армии, а потом его расформировали.

• Здание Локомотивного депо.

С самого начала войны в депо стали поступать изуродованные паровозы. Над их восстановлением круглосуточно работали ремонтники. Многие рабочие ночевали в депо. В 1942 году наша дорога испытывала нехватку паровозов и вагонов, поставок новых почти не было из-за того, что заводы перешли на выпуск военной продукции. Поэтому локомотивному и вагонному депо приходилось удваивать и утраивать объемы ремонта локомотивов и вагонов.   1941 г. в Аткарске размещалась база по ремонту и восстановлению паровозов. Женщины и подростки заменили кузнецов, литейщиков, помощников машинистов, ушедших на фронт. За время войны из Локомотивного депо на фронт ушло более 300 работников. 114 из них погибли, защищая Родину. Их имена увековечены на плитах памятника возле депо.

• Здание железнодорожного училища.

Перед нами двухэтажное здание, в котором, в годы ВОВ размещалось училище. Раньше оно располагалось на Сарыгинской улице. Сейчас это ул. Пушкина. Второй этаж в здании появился в 1940 году., также было построено здание для актового зала и столовой. Война не обошла стороной и это здание нашего города. Сотрудники, учащиеся были мобилизованы на фронт.
Несмотря на войну, в училище продолжалось обучение путейцев, вагонников. Наряду с гражданскими профессиями готовили автоматчиков, радистов, пулеметчиков, снайперов. Предположительно, некоторое время здесь располагался госпиталь. За время войны ученики и сотрудники училища отремонтировали 165 паровозов и 341 вагон. За годы войны, с 1941по 1945, училище окончили 1103 человека. Коллектив учреждения активно собирал деньги для строительства танков, самолетов. Сотрудники ухаживали за ранеными в госпиталях города. Медали «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» получили 116 сотрудников.

• Здание Районного культурного центра

В годы ВОВ подвальные части Дома культуры оборудовались под бомбоубежища.

• Завод «Ударник»

В октябре 1929-го года в Аткарске на базе ремонтной сельскохозяйственной мастерской создан завод "Ударник", на нем работало 60 рабочих.
В годы Великой Отечественной войны на территории Аткарского завода «Ударник» был размещён эвакуированный из Гомеля машиностроительный завод «Двигатель революции». В 2012 году завод прекратил свое существование.

• Здание школы №3.

Аткарск был одним из тыловых городов и в полной мере принял на себя все тяжести военного времени. Благодаря расположению у железной дороги, с первых дней войны начал принимать раненых фронтовиков.
Сколько было в городе госпиталей, где они располагались, как долго базировались на территории Аткарска – эту информацию буквально по крупицам собирали аткарские краеведы, журналисты, школьники под руководством своих педагогов из самых разных источников, поскольку официальных документов о госпитальной базе этого города сохранилось очень мало. Как удалось выяснить, в разное время за годы войны в Аткарске располагалось семь госпиталей: пять эвакуационных, один сортировочный и один госпиталь для легкораненых. Первый эвакуационный госпиталь №1689 был развернут уже 23 июня 1941 года. Один его корпус располагался в здании школы №3, второй – в здании педагогического училища. Был еще третий корпус, но о нем почти ничего неизвестно. Главным хирургом госпиталя был назначен Александр Яковлевич Поликарпов. Персонала не хватало, трудились многие месяцы, без выходных. Особенно напряженно приходилось работать в период Сталинградской битвы. Источники гласят, что эшелоны с ранеными встречали на вокзале днем и ночью. До госпиталя раненых везли на телегах, запряженных лошадьми. Если места на телегах не хватало, медсестры и санитарки несли на носилках до госпиталя. Те, кто способен был передвигаться, добирались пешком. В операционной врачи находились сутками, были случаи, что они падали в голодный обморок, потому что несколько минут, потраченных на обед или ужин, могли стоить жизни раненых. Главному хирургу госпиталя приходилось выполнять до 15 операций ежедневно. Судьба Александра Яковлевича сложилась трагично: однажды во время очередной операции, его сердце остановилось, не выдержало нечеловеческого напряжения. Он умер у операционного стола. Ему было 56 лет. В конце 1942 года госпиталь был передан в подчинение Наркомату обороны и под номером 205 отправился на передовую. С 1942 года номер госпиталя №5131. В 1943 году госпиталь стали пребывать немецкие солдаты из лагерей для военнопленных. В 2005 году на стене здания была установлена мемориальная доска в память о событиях военных лет. Полностью госпиталь №5131 был расформирован 1 ноября 1947 г. Несмотря на войну, жизнь не останавливалась. Занятия в школах продолжались. Ученики школ, в стенах которых располагались госпиталя, учились в 3 смены в школе №8.

• Мемориал Славы в городском парке.

Сейчас мы находимся в центре городского парка, где 1984 г. установлен Мемориал славы. Величественный Мемориал Славы в Аткарском парке-музее (автор проекта и исполнитель ленинградский скульптор П.И. Хруничев) напоминает аткарчанам и гостям города о неисчислимых жертвах войны.
Выполнен в виде скульптуры воина на высоком постаменте, площадки с вечным огнем и изваяний скорбящей матери и знамени по бокам.
В городском парке на территории Мемориала Славы установлены 14 мраморных стел, на которые занесены выдающиеся события из жизни Аткарского района военных лет, трудовые и фронтовые подвиги аткарчан.
 Вот и подошла к концу наша встреча с прошлым. Спасибо, что вы были с нами в этом пути Памяти.